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对于汽车来说,保养可以说是十分关键的一个步骤,如果平时没有很好地爱惜车辆,定期保养的话,那么车辆的使用寿命也会大打折扣,即便是新能源汽车,同样也需要定期进行检查,由此可见汽车保养是有多么地重要。
虽说术业有专攻,专业的事情需要交给专业的人来做,但一些常规的保养项目,我们其实也完全可以自己动手解决,学会以后就不用再担心去哪里保养不会被坑之类的事情了。
1、汽车的减震器
汽车的悬架系统上基本都装有减震器,它可以使车架和车身的振动迅速衰减,改善车辆行驶时的平顺性和舒适性。
减震器最常出现的问题就是漏油,一旦它开始漏油,车辆的稳定性和舒适性就会受到影响,经过颠簸路面时,车辆还会出现明显晃动。时间久了,车辆制动距离也会变长,从而影响行车安全。
可是这个问题很多车主根本就不了解,哪怕是一些已经开车五六年的司机,也没有关注过自己的减震器。给车辆进行保养时,记得检查一下车辆的底盘和减震系统,发现问题及时维修。
2、火花塞保养
汽车引擎之所以能够打着火,火花塞是关键。一般情况下,汽车点火只需要几秒的时间,假如火花塞有毛病,那么车主可能会老半天都不能启动汽车。
遇到这种情况时,维修店的师傅通常会对火花塞进行检查,如果火花塞出现了坏掉的情况,那么换上一个新的就没问题了。
3、定期检查制动系统
除了定期换油之外,还需要例行检查车子制动系统,包括检查刹车片、刹车油。
刹车片是消耗性部件,新的刹车片有12-15mm厚,在使用过程中它会越磨越薄,当厚度只有约4-5mm,即大约1/3厚度,车主就要多加留意,当只有2-3mm时,就需要更换啦,否则会危及行车安全,同时可能令制动盘或制动钳损坏。
4、汽车油漆
如果你想让汽车看起来焕然一新,有必要保持漆面,因为汽车经常行驶在室外,风和太阳都是正常的,灰尘经常积聚在上面。
雨水的侵蚀会导致油漆表面老化,加速氧化。导致油漆变钝。因此,一般建议您在洗车时使用蜡质洗车代替清洁剂,并定期给汽车打蜡以形成保护层,以保护漆面免受雨水和灰尘的侵害。
5、发动机积碳
大家都知道,发动机是爱车最重要的部件,如果发动机一旦出现问题,车子离报废也就不远了。所以在保养时,记住检查一下发动机积碳。
积碳就是汽油燃烧不充分形成的一种黏黏的胶质物,这个积碳会存在整个发动机内部。
对发动机最主要的影响就是:油耗增多,怠速和行车时,车子老是抖动,积碳严重的,还会引起发动机爆缸。
“拉高速”真能除积碳?
”拉高速“指的是通过内燃机高转速运行时产生的高压进排气湍流,吹掉积碳在随着排气排出;在多次冷启动过程中形成的积碳是无法被有效清除掉的。
因为怠速即使升高一点的压力也比较低,所以积碳才会积少成多。而在积碳过量后又会面对高温的烘烤,这些积碳就会牢牢附着在气缸内的各个零部件上了。
此时想要通过气流清理掉积碳则不现实,这种方式就像是在皮肤上剌个小口子,等到结痂之后再用嘴去吹——试试看能不能吹掉这个“饹馇”吧。
问题与正确方式:
高车速不等于高转速!
匹配≥6挡变速箱的汽车,车辆以120km/h的时速巡航时,平均转速不过2500rpm左右,有些2.0t的增压车辆可以低至1800rpm,这种转速标准的气压是难以清理掉积碳的。
所以拉高速清理积碳的方式没有意义,正确的是在每次冷启动发动机后正常驾驶,如果因天气太冷或太热而不得不原地热车的话,在热车后要适当加大几脚油门,也就是拉高转速。
只有在积碳没有牢牢附着之前,才能通过高压进排气流清理掉积碳。
别再拉高速除积碳,维修工:教你2个小窍门,积碳全部跑光光
积碳的产生是综合因素引起的,有些积碳比较轻,这种积碳是由于燃油没有完全燃烧,并且存留在燃烧室内形成的积碳,另一种就比较严重了,这种积碳是燃烧物根本就没有燃烧,在进气管形成的积碳。