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我们在使用润滑油时,有时候看到润滑油的表面上会有些泡沫,以为是买的润滑油质量有问题。
但大多数情况下,只要泡沫处理及时,润滑油还是可以使用的。
润滑油在生产、储运和使用中,润滑油里不可避免的会进入空气,有些空气能直接在油液里溶解,所以外观上不会产生什么变化,有些空气没有在油液里溶解,游离出来后产生了肉眼可见的气泡或泡沫。
泡沫的产生
空气与润滑油接触,润滑油能否溶解空气,能溶解多少空气,取决于温度、压力、还有润滑油本身对空气的溶解度。
气泡和泡沫的产生主要有两个原因。一是因为润滑油里卷入空气,例如机械运转中搅动,吸油管吸入空气,油路、密封漏气,回油管油流湍急发生搅动,卷入空气等。另一原因是润滑油与空气接触时机械的搅拌,润滑系统工作中,由于激烈的搅拌和飞溅,空气被搅入油中产生泡沫,加上油中含有清净分散剂,所以就更容易产生泡沫。
泡沫增多的危害及原因
当温度和压力发生较大变化时,溶解的空气会逸出,使本来没有气泡的油产生气泡和泡沫,如果没有及时清理,对润滑油和使用机械都会产生危害。
油液中如果卷入气泡,应尽快从油里浮到油表面,泡沫增多,一般是因为空气释放速度较慢。泡沫的大小、润滑油的粘度、温度、润滑油氧化、润滑油受到污染这些因素都会影响润滑油空气释放速度。
抗泡性与空气释放性
滞留在油液内部的气泡漂浮到油面上,就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间,我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫,泡沫破裂、消失所需的时间,我们称之为泡沫特性,或者抗泡性。
润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善,而抗泡性则可以通过添加剂来改善。用于消泡的硅油抗泡剂,或者油溶性pag其实并不能改善润滑油的空气释放性。
相反,如果添加过多的抗泡剂,还会明显降低润滑油的空气释放性,使润滑油里的气泡不易释放出来,反而会增大成泡倾向,因此并不是往润滑油里添加越多抗泡性越好。