教你3分钟看懂润滑油工作原理-凯发k8国际首页登录

走过很多的路，

却依然走不出引擎磨损的套路；

听说过很多道理，

却依然不懂机油工作的原理？

其实很多车友只知道机油能够保护引擎，对润滑油的工作原理，却是一脸问号。

今天我们先不急着划出太过专业性的知识点，不妨先从润滑油简单的工作流程说起

首先，要知道润滑油作为引擎的血液

它存储在引擎的油底壳，这是引擎的“血槽”

也是它每天工作的第一站。

当引擎启动后，机油泵通过油管从油底壳吸取润滑油，

给其加压，像血液一样，通过引擎内的油路系统输送到引擎各处。

不过并不是所有润滑油都能通过海选，

润滑油的油路有一处重要的关卡——机滤。

机滤，即机油滤清器，

它能滤除掉来自油底壳的机油杂质，

保证洁净的润滑油到达引擎关键部位，延长其使用寿命

当洁净的润滑油被送往引擎各处时，

就可以为引擎部件提供所需的帮助：

轴承：轴承支撑着曲轴，需要润滑油油膜强韧不断裂

活塞：活塞需要润滑油吸收热量，帮助冷却，防止过热或拉缸；同时清洁活塞，使之保持洁净。

气门：气门机构是引擎负载最终的部位之一，需要润滑油抗磨损性能来保护。

润滑油通过回路系统回到油底壳中，

便完成了一次工作循环,

而在高速运转的引擎内,

这样的一次循环可能只需要短短几秒钟而已。

在润滑油的这趟旅程中,

最主要的功能就是保护引擎这个磨人小宝贝。

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首先，润滑油用来减少摩擦和金属间的接触，

其次，减少整个行车过程中的磨损，

当然引擎内部会产生油泥和积碳等，

此时润滑油变身清洁工，减少有害的沉积物。