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相信大家都有过这种体验，给汽车换了机油后发动机动力明显增加，驾驶体验蹭蹭蹭的往上提，那机油对发动机动力影响真的这么大吗？

其实，想通过换机油提升动力，机油的选择一定要注意了！

清洁性能少不了：

长时间的工作，会导致发动机内部有油泥、积碳、杂质等沉积物。沉积物越多，发动机的运行阻力越大、动力损耗越大。

而清洁能力突出的机油可以将部分顽固沉积物溶解成微小颗粒，并使其分散在机油中，在换油时随着旧机油一起排出。

粘度得要刚刚好：

机油的粘度是决定发动机动力的重要因素。机油粘度越大，摩擦表面的油膜越厚，摩擦阻力也随之增大，增加动力消耗。

如果你之前使用的机油比原厂要求的粘度更高，那么换回合适粘度的机油后能感觉到明显的动力提升。

润滑能力不能差：

润滑是机油非常重要的功能之一，即使是相同粘度的机油，润滑能力也可能差别很大。

如果车主之前使用的机油润滑能力比较差，发动机机件在运行时受到的摩擦阻力必定也很大，如果换用了润滑性能更强的机油必然能感觉到油耗降低、动动增加。

黏温特性也重要：

当环境温度较低时，粘温特性较差的机油流动性不佳。此时，发动机的运行阻力也会大大增加，导致动力下降，油耗增加。

当换用了粘温特性更好的机油后，低温状态下能明显感觉到发动机动力更足，驾驶感受更佳。

欧系发动机特点：欧系发动机的内部工作压大、温度高、输出功率高、转速快，在用油方面会对机油的要求比较高，普通润滑油很难满足引擎需求，会出现烧机油、噪音增大、动力下降等现象。

用油要求：欧系发动机的设计追求动力性，大多使用涡轮增压和缸内直喷技术，欧系发动机工作温度高容易产生积碳，出现活塞环发卡现象，造成烧机油现象。

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