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长效机油是不是下一个“长生不老药”?-凯发k8国际首页登录

发布日期:2021-03-04 浏览次数:  

长效机油是不是下一个“长生不老药”?

凯发k8国际首页登录-凯发天生赢家一触即发常常会听到顾客反映长效机油并非市面销售人员说的那么好,是不是下一个“长生不老药”?长效机油或许对换油周期真的有增加,但是并非说的那么夸张呢?就像“长生不老药”确实是对人身体大补的但并非能够除百病,长生不老呢?

机油换油周期真正长效到底是什么?
  目前,汽车后市场机油品牌、型号鱼龙混杂,很多消费者受到所谓专业人士推荐的“长效”机油,花更高的价格埋单。实际上很多消费者向我们反映,专业人士向该车主推荐机油时说,某品牌机油可以到达10000km的更换周期甚至更高。

长效机油是不是下一个“长生不老药”?(图1)


但是,实践中我们发现使用该品牌机油在6000km以后就开始明显出现发动机噪音过大、油门响应不够灵敏,油耗比新加入机油时高,这些现象说明该机油在6000km以后已经开始出现衰减现象,部分性能指标降低,比如机油粘度降低,造成机油油膜变薄,降噪能力减弱。该机油的抗衰减能力达不到实际规定的技术要求。也就是说,机油的长效性不能单一的认为其有着多久的换油周期,而需要结合实际性能指标的衰减度,抗衰减性能要强。
还有一些隐性暂时察觉不了的衰减,如机油中金属含量、tbn总碱值下降,tan总酸值的生成导致清洁能力下降等。这些车主短暂时间内无法察觉,等车辆行驶到4-5万公里以后,打开引擎盖才发现发动机表面有很多黑色的机油痕迹,这些主要是由于使用了刚刚达标甚至不达标的机油造成发动机连接部件密封橡胶件硬化,导致油封变形,机油在发动机内部压力的情况下渗出。此时,将带来非常多的维修费用。
  因此,按照国内的实际用车状况,真正长效的机油是加入后不会随着发动机里程数或时间增加出现明显的粘度衰减,即到了一定里程数如6000-7000公里,发动机不会出现明显的噪音变大,自动变速箱不出现换挡延迟,顿挫,油耗升高现象。同时,当经过几个换油周期后,整车到达一定的里程数后如100000公里以后,发动机内部非常干净,没有明显的块状油泥堆积、明显的磨损痕迹,外部无渗油状况。
  也就是说,真正的长效机油是具有较长的换油周期和抗衰减能力,并在规定的里程内始终保持优秀的清洁性能。

所以凡事有度,合理科学才是最好的,不要一味的追求机油长效.


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